軌道直線度:測(cè)試軌道的彎曲程度,直線度越高,列車(chē)行駛越平穩(wěn);軌道高低度:測(cè)試軌道的高度差異,確保列車(chē)行駛平穩(wěn);軌道平順度:測(cè)試軌道的平整度,保證列車(chē)行駛過(guò)程中的舒適性;軌道水平度:測(cè)試軌道的水平程度,確保列車(chē)行駛穩(wěn)定;列車(chē)運(yùn)行速度:測(cè)試輕軌列車(chē)的運(yùn)行速度,評(píng)估其性能;列車(chē)制動(dòng)距離:測(cè)試列車(chē)在制動(dòng)時(shí)停下所需的距離;列車(chē)加速度:測(cè)試列車(chē)的加速度,評(píng)估其性能;列車(chē)車(chē)廂內(nèi)噪音:測(cè)試列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的噪音水平,確保乘客的舒適性;列車(chē)車(chē)輪磨損:測(cè)試列車(chē)車(chē)輪的磨損程度,確保列車(chē)運(yùn)行安全;軌道電氣絕緣性:測(cè)試軌道電氣的絕緣性能,確保列車(chē)運(yùn)行安全。
檢測(cè)范圍市區(qū)輕軌;地鐵輕軌;旅游輕軌;高速輕軌;郊區(qū)輕軌;市域輕軌;滿(mǎn)鋪輕軌;有軌電車(chē);無(wú)軌電車(chē);磁懸浮輕軌
檢測(cè)儀器激光測(cè)距儀;踏面測(cè)量?jī)x;軌距檢測(cè)儀;速度測(cè)量?jī)x;加速度計(jì);聲級(jí)計(jì);電氣絕緣測(cè)試儀;輪對(duì)磨削測(cè)量?jī)x;直線度測(cè)量?jī)x;水平儀
檢測(cè)方法激光掃描法:利用激光進(jìn)行表面掃描,測(cè)量軌道的直線度和高低度。
超聲波法:利用超聲波測(cè)量軌道的平順度和平整度。
軌道測(cè)距法:利用測(cè)距儀測(cè)量列車(chē)運(yùn)行速度和制動(dòng)距離。
加速度測(cè)量法:利用加速度計(jì)測(cè)量列車(chē)的加速度。
噪音測(cè)量法:利用聲級(jí)計(jì)測(cè)量列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的噪音水平。
磨損檢測(cè)法:通過(guò)輪對(duì)磨削測(cè)量?jī)x檢測(cè)列車(chē)車(chē)輪的磨損程度。
電氣絕緣測(cè)試法:利用電氣絕緣測(cè)試儀檢測(cè)軌道的電氣絕緣性能。
直線度測(cè)量法:利用直線度測(cè)量?jī)x測(cè)量軌道的直線度。
水平度測(cè)量法:利用水平儀測(cè)量軌道的水平程度。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》由TC529(全國(guó)城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口,主管部門(mén)為交通運(yùn)輸部。
本文件規(guī)定了地鐵和輕軌工程項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估、正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估的基本要求。本文件適用于地鐵和輕軌工程項(xiàng)目初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估、正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QGT型輕軌道衡》,主管部門(mén)為輕工業(yè)部。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通行車(chē)值班員技能和素質(zhì)要求第1部分:地鐵、輕軌和單軌》由全國(guó)城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口上報(bào),主管部門(mén)為交通運(yùn)輸部。本部分適用于地鐵、輕軌和單軌的行車(chē)值班員。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通列車(chē)駕駛員技能和素質(zhì)要求第1部分:地鐵、輕軌和單軌》由全國(guó)城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口上報(bào),主管部門(mén)為交通運(yùn)輸部。本部分適用于地鐵、輕軌和單軌的列車(chē)駕駛員。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通行車(chē)調(diào)度員技能和素質(zhì)要求第1部分:地鐵、輕軌和單軌》由全國(guó)城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口上報(bào),主管部門(mén)為交通運(yùn)輸部。本部分適用于地鐵、輕軌和單軌的行車(chē)調(diào)度員。
本規(guī)范適用于礦用輕軌鐵路線(軌距不大于900mm)上使用的、對(duì)礦用車(chē)輛或車(chē)列質(zhì)量進(jìn)行稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)礦用輕軌衡(以下簡(jiǎn)稱(chēng)輕軌衡)的校準(zhǔn)。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《地鐵與輕軌車(chē)輛轉(zhuǎn)向架技術(shù)條件》由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部軌道交通標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位歸口上報(bào),主管部門(mén)為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輕軌交通車(chē)輛通用技術(shù)條件》,主管部門(mén)為建設(shè)部。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通信號(hào)系統(tǒng)--輕軌交通》,主管部門(mén)為建設(shè)部。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓特性和試驗(yàn)第2部分:地鐵與輕軌車(chē)輛受電弓》由TC278(全國(guó)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口上報(bào),TC278SC1(機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣)執(zhí)行,主管部門(mén)為國(guó)家鐵路局。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕軌》由TC183(全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口上報(bào)及執(zhí)行,主管部門(mén)為中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通六軸鉸接轉(zhuǎn)向架輕軌車(chē)輛通用技術(shù)條件》由TC290(全國(guó)城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口上報(bào)及執(zhí)行,主管部門(mén)為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。
暫無(wú)更多檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),可致電百檢網(wǎng)對(duì)接工程師溝通詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)和方案。
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